La seguridad activa de cualquier automóvil comienza en el sistema de frenos. Cada vez que el conductor pisa el pedal, distintos mecanismos trabajan en conjunto para reducir la velocidad o detener el auto de forma controlada . Por eso, entender cuántos tipos de sistemas de frenos tiene el vehículo, cómo funcionan y en qué se diferencian es fundamental para mantener el control en cualquier situación de manejo.
Los avances en esta área han sido significativos. Existen múltiples configuraciones y sistemas que actúan juntos: desde los frenos de disco y tambor hasta los sistemas ABS y EBD . Cada uno cumple un rol específico y, en conjunto, refuerzan la seguridad de los ocupantes.
¿Qué son los frenos de un vehículo? El sistema de frenos de un vehículo es el conjunto de piezas que permite reducir la velocidad o detenerlo mientras está en marcha. Funciona generando fricción para transformar la energía cinética en calor y disiparla.
Cuando el conductor acciona el pedal, la bomba hidráulica envía presión a través del líquido de frenos hacia las pinzas o bombines. Estos presionan pastillas o zapatas contra discos o tambores, creando la fricción que detiene las ruedas.
Por ello, un auto con frenos en buen estado ofrece mayor control y capacidad de respuesta ante situaciones imprevistas.
Componentes del sistema de frenos
Pedal de freno: activa el circuito hidráulico.
Servo o amplificador: reduce el esfuerzo necesario en el pedal.
Bomba de freno: genera presión en el circuito.
Líquido de frenos: transmite la presión a cada rueda. Este componente requiere especial atención ya que su deterioro afecta directamente la eficacia del frenado y debe reemplazarse según las indicaciones del fabricante.
Pinzas, zapatas, discos o tambores: crean la fricción necesaria para detener el movimiento.
Cuántos tipos de sistemas de frenos tiene el vehículo: características y funcionamiento de cada uno Frenos de disco Son los más comunes en el eje delantero. Utilizan un disco metálico que gira con la rueda mientras las pinzas presionan las pastillas contra él para generar fricción. Su gran capacidad para disipar calor los convierte en un sistema muy eficiente en frenadas continuas.
En el auto híbrido Arkana Hybrid
Frenos de tambor En lugar de un disco, utilizan un tambor cerrado donde las zapatas generan fricción desde el interior. Gracias a su durabilidad y bajo costo de mantenimiento, sigue siendo una solución confiable en muchos modelos de automóviles.
Por su resistencia al desgaste, todavía se encuentra en las ruedas traseras de modelos como el vehículo eléctrico Kwid E-Tech
Frenos ABS El sistema antibloqueo evita que las ruedas se bloqueen al frenar con fuerza y permite mantener el control de la dirección. Desde octubre de 2020 es obligatorio para todos los vehículos nuevos en Chile. En conformidad con esta disposición, Renault lo integra en toda su gama de autos.
Frenos EBD La distribución electrónica de frenado reparte la fuerza de frenado entre las ruedas de acuerdo con la carga y la adherencia. Este sistema está presente en el auto SUV Renault Duster
Frenos AFU Detecta cuando el conductor realiza una frenada brusca y aplica automáticamente la máxima presión para reducir la distancia de detención . Renault lo incorpora también en el SUV 4x2 Duster , donde permite optimizar la respuesta en emergencias y disminuir el riesgo de colisión.
Frenos de parqueo electrónico o Auto Hold Reemplaza el freno de mano tradicional por un control que se activa con solo pulsar un botón. Así, la función Auto Hold mantiene el vehículo detenido automáticamente en pendientes o paradas prolongadas, sin que el conductor deba mantener el pie en el pedal.
Este sistema, disponible en el crossover coupé Arkana Hybrid
Freno de mano o estacionamiento Mantiene el auto inmovilizado cuando está detenido. Puede ser mecánico (palanca) o electrónico , dependiendo del modelo.
¿Cuántos sistemas de freno debe tener un vehículo? Un vehículo moderno combina varios tipos de frenos automotriz para maximizar la seguridad activa. En este sentido, al menos debe contar con frenos de servicio (disco o tambor), freno de estacionamiento y sistemas complementarios como ABS o EBD para responder adecuadamente en ciudad, carretera o situaciones de emergencia.
¿Cómo frenar correctamente? Además de conocer qué tipos de frenos hay, es importante mantener buenos hábitos:
Evitar frenadas bruscas salvo en emergencias.
Mantener una distancia segura con el vehículo delantero.
Usar el freno motor cuando sea posible.
Revisar el estado de pastillas, discos y líquido de frenos periódicamente.
La importancia de conocer los sistemas de frenos Entender cuántos tipos de sistemas de frenos tiene el vehículo y cómo funcionan puede marcar la diferencia en situaciones de emergencia.
Renault integra tecnologías avanzadas como frenos ABS, EBD, AFU o el sistema Auto Hold dependiendo de la versión, con el objetivo de ofrecer vehículos más seguros y transmitir mayor confianza al volante.
Además de aprovechar sus beneficios en la conducción, mantener estos sistemas en buen estado es clave para prolongar la vida útil de tu vehículo y garantizar que respondan correctamente en todo momento.
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